机油是发动机的血液，机油保养被称为小保养，是最基础的项目。为什么要换机油？机油使用该注意什么？最简单的机油保养篇来啦~康哥今天就用这一篇图文告诉康粉们机油的作用，如何正确使用机油。

机油是如何工作的

当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮作反向旋转，将机油从油腔延齿隙与泵壁送至出油腔。这样，进油腔便形成低压而产生吸力，把油腔壳内的机油吸入进油腔。由于主、从动齿轮的不断旋转，机油便不断的被压送到关键部位。

一张图带你看机油的作用

机油的使用误区

误区1 机油变黑就得换

机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

误区2 机油越稀越好

高端机油的粘稠度都比较低，不少用户朋友就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。

误区3 机油只添不换

机油本身具有清洁的性能，机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时会有所消耗。如果只补充不更换机油，只能弥补数量上的不足，却无法完全补偿性能的损失。

误区4 私自改变添加剂

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给设备带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误区5 机油宁可多加不能少加

机油量应控制在机油尺的高、低刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

正确使用机油方法

1.定期检查机油液面高度

具体步骤：

(1) 检查机油油位时设备必须水平放置

Tips: 

为确保测量值准确，至少等到发动机停机15 分钟后，再开始检查机油油位，这段时间可以让机油流回油底壳。

(2) 机油量需控制在机油尺的高、低刻度线之间

Tips:

1）机油高于“高位刻度线”过多，增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

2）机油低于“低位刻度线”，会引起润滑、清洗、冷却能力不够，磨损加大，严重的会引起发动机拉瓦、抱轴等重大故障）。

2.定期对机油进行更换

（1）机油的选择

由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格。

· 根据发动机的使用燃料选择相对应系列的机油，按照API（美国石油学会）的划分，柴油机选用C系列油（柴油机油规格从最初的CA发展到现在最高档的CI- 4）。

· 根据SAE（美国汽车工程师学会）标准粘度值进行选择

（2）机油的更换周期

机油不是变黑就得换，而是要遵循机油的更换标准。

（3）机油更换方法与步骤